10月22日，四航局开春高速大石田特大桥左幅最后一个节段混凝土浇筑完成，标志着开春高速全线最高，施工难度最大的桥梁主体结构完成施工，开春高速重控工程大石田特大桥实现双幅贯通。

开春高速是广东省高速公路网规划“二横线”汕湛高速及“五横线”沈海高速之间的联络线，承担起沈海高速的复线功能，也是广西沿海地区及粤西山区通往珠江三角中南部地区及珠江东岸的一条重要经济干线。项目全长82.01公里，设计时速120公里，双向6车道标准设计。其中，大石田特大桥跨越山沟，最大桥高为109.7米，左幅长度为1106米，右幅长度为1052米，作为开春高速重点控制性工程，大石田特大桥具有连续钢构长，节段和挂篮施工点多，高空作业点多等特点，为建设好大石田特大桥，项目细化施工管理，抢抓工期，为开春高速年底建成通车奠定基础。

开春高速建成通车后，将进一步建立起联系粤西地区与珠三角核心区的快速通道，完善出省通道，成为广西沿海地区、粤西山区通往珠三角地区的一条重要经济干线，对进一步改善粤西山区交通条件，实现区域协调发展有着重要意义。