近日，四航局多项专利获国家知识产权局授予发明专利及实用新型专利，其中发明专利为“水工板桩纠偏方法”；实用新型专利为“防波堤护面块体360度旋转及自动脱链吊具”“一种圆锥筒形海上风力发电机组基础结构”“一种用于浇筑全断面预制混凝土的干坞系统”“一种沉管隧道内模系统”“沉管隧道外侧模板体系”“一种取芯平台桩腿安装拆除吊具”“一种沉管预制自动化钢筋加工生产基地布置结构”“一种沉管隧道模板行走系统以及行走体系”“一种胸墙管沟盖板结构”“一种胸墙结构”“一种箱梁内模拆模台车”“一种大型箱梁的外侧模板结构”。

“水工板桩纠偏方法”可解决传统水工板桩纠偏处理中存在的技术问题，操作简单，实施成本较低，而且提高了纠偏的成功率，减少了板桩的纠偏处理过程中损坏风险。

“防波堤护面块体360度旋转及自动脱链吊具”包括液压旋转马达、吊具、脱链油缸、吊装绳挂销及吊装绳。本实用新型可实现防波堤护面块体360度旋转，精准定位护面块体位置，实现钢丝绳在水中的吊装或自动脱链。

“一种圆锥筒形海上风力发电机组基础结构”该圆锥筒形混凝土重件结构能在陆上整体预制，浮运至现场能快速安装，填充水下自密实混凝土和回填砂后稳定性好，结构简单且施工垂直精度高，减少了海上施工作业时间，对周围区域环境影响小。

“一种用于浇筑全断面预制混凝土的干坞系统”解决了现有坞底结构无法满足设置有模板支撑的问题，通过设置第一基础和反力槽为外侧模板中部和下部提供侧向支撑力。

“一种沉管隧道内模系统”通过设置内侧模板和用于支撑内侧模板的内侧模板支撑，用这种结构替换人工拆模，在第一节沉管节段完成后，对后续相同形状的沉管节段不需要对模板支撑拆卸重新组装，解决了沉管混凝土浇筑中内侧模板不能伸缩脱模的问题，缩短了施工时间和成本。

“沉管隧道外侧模板体系”通过设置外侧模板和固定架，将外侧模板固定在固定架的一侧，使外侧模板设置在地面上，固定架的另一侧设置用于提供侧向支撑力的模板支撑机构，其中模板支撑机构包括上部对拉、中部连杆支撑和下部反力件支撑，通过模板支撑机构支撑固定架防止外侧模板承载混凝土侧向作用力而变形；用在固定架一侧设置模板支撑机构这种结构替换在固定架一侧设置混凝土墙的结构。解决了传统因为需要防止外侧模板因侧向推力变形设置的混凝土墙制造费用高的问题。

“一种取芯平台桩腿安装拆除吊具”起重钢丝连接吊耳，通过吊耳传递上拔力给套管，通过插销传递上拔力给桩腿，能够有效地防止插销屈曲，减少对起重钢丝的损坏，提高安全系数，降低安全隐患，该吊具结构简单，使用方便，效果良好。

“一种沉管预制自动化钢筋加工生产基地布置结构”通过设置钢筋加工基地，以及贯穿钢筋加工基地宽度方向的横向车道，两条车道之间设置加工区，解决了在钢筋加工基地长度大于两倍宽度时，沿钢筋加工基地长度方向设置的中间车道或两侧车道占地面积大，以及且中间车道影响两侧工序之间加工工作的问题，节约了用地面积同时增强了加工区各工序的连贯性。

“一种沉管隧道模板行走系统以及行走体系”通过行走系统和可伸缩的内侧模板支撑的配合，能够带动内侧模板从在先的沉管浇筑区运输至在后的沉管浇筑区进行浇筑，避免内侧模板和内侧模板支撑的拆卸和重新安装，节约了劳动成本和时间。

“一种胸墙管沟盖板结构”包括上下堆叠在一起双层预制块体，均开设有预设方孔和多个吊环，预制块体的顶部表面均开设有与吊环相对应的吊槽；通过设置的内挂凸起，使得操作人员将吊链绕过吊环的顶端后，可将吊链中的任意一个链环套在内挂凸起的表面，即可防止吊链在吊环的表面滑动，以确保后续吊装过程中的稳定性，而通过设置的椭圆形封垫、拉把、塞块、环槽、三角侧槽和三角侧凸块，使得块体在初期的运输和存放过程中，椭圆形封垫和塞块可以将吊槽顶部进行良好的封堵，从而避免外界雨水对吊环的侵蚀。

“一种胸墙结构”通过设计的对位块，对位块固定在胸墙侧壁上，从而在安装橡胶护舷的时候，保证橡胶护舷端部快速进入到对位块内侧，对其进行扶正处理，避免其处于倾斜而不便于安装，通过设计的加固板，加固板安装在对位块外侧，从而对对位块起到加固作用。

“一种箱梁内模拆模台车”包括车架、行走系统、顶升支腿系统、水平伸缩臂系统和竖向伸缩臂系统，行走系统设置于车架的底部，用于使拆模台车的行走，顶升支腿系统设置于车架底部，用于使拆模台车在竖直方向直线运动并进行支撑，水平伸缩臂系统设置于车架顶部，水平伸缩臂系统可实现水平方向的伸缩运动，竖向伸缩臂系统设置于车架的顶部，竖向伸缩臂系统可实现竖直方向的伸缩运动；该箱梁内模拆模台车专门拆除箱梁内模的顶模板组件以及上倒角模板组件，提高了内模板的拆模速度以及拆模时的安全性。

“一种大型箱梁的外侧模板结构”包括若干的外模节段，支撑架顶面与翼板底模通过翼板底模可调支撑杆连接，支撑架内侧面与腹板外侧模通过腹板外侧模可调支撑杆连接，腹板外侧模和翼板底模连接处通过铰接相连，腹板外侧模可调高支腿设置于腹板外侧模底部，底拉杆设置于相对的腹板外侧模之间。该模板结构能适应箱梁的顶板与腹板坡度及箱梁底面高度同时沿梁的纵向变化的大型预制箱梁，不需要在箱梁内模与外侧模板之间设置水平拉杆亦可保持外侧模板的稳定。