近日，四航局深中通道项目完成2万吨坞门预制，项目二次舾装区具备深坞内灌水条件，标志着深中通道首节6万吨沉管即将进入下水技术准备阶段，为深中通道关键线路沉管浮运安装奠定坚实基础。

该项目完成预制的坞门长83米，宽25.2米，高29.1米，重达20700吨。为满足世界最宽海底隧道的水上舾装作业，四航局深中通道沉管智慧工厂对二次舾装区进行改造，坞门预制为其中关键分项工程。为攻克钢壳沉管隧道建设的关键线路，项目团队春节期间坚守岗位，节后坚持疫情防控与复工复产“两手抓、两不误”，确保工程进展稳步推进。

深中通道地处珠江中游核心区域，直接连接深圳经济特区与中山市、江门市，是世界级的集桥梁、隧道、人工岛和地下互通于一体的超大型跨海集群工程，主体工程全长约24千米，采用双向8车道，设计时速为100千米每小时。其中，沉管隧道段全长6845米，预制沉管段长5035米，由32节管节和1个最终接头组成。四航局负责的主要施工内容为：预制场改造、E1-E22管节预制、一次舾装安装、灌水横移及DCM施工等。建成后的深中通道将突破粤西方向出入深圳的交通瓶颈，进一步完善粤港澳大湾区的交通网络。