当前所在页面：研究院两项科研项目达到国内领先水平
- 2017/04/28 09:00:00
- 来源：研究院
- 作者：李陈诚、邓春林、胡若邻
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4月21日，四航局研究院负责的“船闸大体积混凝土裂缝控制技术研究”和“高桩码头桩基缺陷修复钢套筒法施工关键技术研究”两项科研项目，经中国水运建设行业协会鉴定总体达到国内领先水平。
“船闸大体积混凝土裂缝控制技术研究”首次建立了船闸大体积混凝土构件中心最大温升和混凝土绝热温升比例等关系的经验公式，可快速、准确计算混凝土内部温度场关键参数。该研究成果已在衢江航运开发工程的船闸工程、乐清湾大桥和广州南沙明珠湾桥梁工程等工程中成功应用，经济和社会效益良好，具有推广应用价值。
“高桩码头桩基缺陷修复钢套筒法施工关键技术研究”对桩基缺陷进行系统调研和分类，提出桩基典型病害成因分析方法。运用“气举反循环”原理进行套筒内水下清淤，分段预制和安装钢筋笼等桩基缺陷泥面以下修复新技术及关键工艺，解决了限制空间泥面下混凝土桩基缺陷修复的难题。该成果已成功应用于台州发电厂码头加固等工程，经济和社会效益显著，推广应用前景广阔。
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