当前所在页面：港珠澳大桥顺利完成国内首次钢壳沉管高流动性混凝土浇筑
- 2017/03/29 16:23:00
- 来源：研究院
- 作者：张宝兰、李超
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3月26日，随着第304个隔舱最后一泵高流动性混凝土浇筑满舱，港珠澳大桥最终接头高流动性混凝土第五次浇筑顺利完成，标志着国内首次钢壳沉管高流动性混凝土浇筑圆满实施。
最终接头是港珠澳大桥沉管隧道贯通的控制性枢纽，采用三明治钢壳混凝土结构，是我国首次采用高流动性混凝土工法，需按照“过程控制”理念进行施工质量控制。
港珠澳沉管预制厂试验室承担了高流动性混凝土配合比试验研究、现场模型试验及生产质量控制工作，其设计调配的高流动性混凝土经受了潮湿、闷热、干冷多变天气条件，以及泵送管路复杂等不利因素的考验，填补了国内相应技术的空白。
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