近日，2016年度“中国水运建设行业协会科学技术奖”获奖项目结果公布，四航局研究院主持完成的“环境与荷载耦合作用下海工混凝土结构耐久性及可靠度设计方法研究”荣获二等奖。经鉴定，该成果达到国际领先水平。

“环境与荷载耦合作用下海工混凝土结构耐久性及可靠度设计方法研究”针对耐久性问题最为突出的海工混凝土结构，研究了荷载与环境耦合作用对混凝土材料劣化及结构性能退化机理的影响，获得了静荷载和动荷载对混凝土氯离子扩散系数的影响，并基于室内的研究成果初步建立荷载与环境耦合作用下钢筋混凝土的耐久性寿命预测模型。该模型已纳入《水运工程结构耐久性设计标准》，对指导我国海工混凝土结构的耐久性设计和耐久性评估提供了技术支撑。

目前，该成果已在湛江港码头405#、406#泊位工程得到推广应用。对我国将要修建的渤海湾跨海通道、琼州海峡通道等工程的建设具有重要的借鉴价值。

此外，研究院参与完成的“深水厚抛石机床大分层重锤夯实关键技术研究”和《港口设施维护技术规范》分获二等奖和三等奖。