近日，中国交建公布2016年度科学技术奖获奖项目名单，评出35项科学技术进步奖和5项技术发明奖。四航局今年成绩突出，共获得4项科学技术进步奖，其中，二公司主持的“沉管隧道大型管节节段匹配及分散式顶推预制关键技术”及研究院主持的“环境与荷载耦合作用下海工混凝土结构耐久性及可靠度设计方法研究”获一等奖，二公司参与的“汉班托塔机场一期工程设计施工关键技术研究”获二等奖，三公司参与的“高桩斜顶管桩墙一体化码头结构应用的关键技术研究”获三等奖。

“沉管隧道大型管节节段匹配及分散式顶推预制关键技术”应用于国内首例沉管隧道大型管节工厂法流水线施工。沉管钢筋流水线施工技术、全断面液压模板系统一次成型沉管施工技术、大管节混凝土构件防裂技术、三点支撑液压顶推技术等方面均有重大创新，研究成果中多项新材料、新技术、新工艺、新设备填补了国内技术空白，成果达到国际领先水平。目前，该成果已成功应用于港珠澳大桥沉管隧道管节预制工程，经济效益和社会效益显著，在类似工程中推广应用前景广阔。

“环境与荷载耦合作用下海工混凝土结构耐久性及可靠度设计方法研究”对荷载与环境耦合作用下混凝土材料劣化及结构性能退化机理的影响进行研究，建立了荷载与环境耦合作用下钢筋混凝土结构的耐久性寿命预测模型，以及基于可靠度理论的混凝土结构耐久性设计方法框架。部分研究成果已纳入《水运工程结构耐久性设计标准》，对指导我国海工混凝土结构的耐久性设计和耐久性评估技术具有重要支撑作用。目前该成果已在港珠澳大桥、湛江港码头405号、406号泊位等重大交通基础设施工程推广应用，对我国将要修建的渤海湾跨海通道、琼州海峡通道等工程的建设具有重要的借鉴价值。

中国交建科学技术进步奖的评审涵盖了水工、路桥、隧道、疏浚、船（港）机、建材等众多工程施工领域，具有申报项目技术门槛高、获奖率低等特点，是全面检阅中国交建各级子公司科学技术创新实力的平台。四航局近年来持续加大科技投入、不断拓展创新领域，在保障公司传统领域技术优势的基础上，进一步依托特大、重大工程积极开展技术创新攻关，并结合海外项目因地制宜的进行创新性工程设计，成功取得了成套技术，收获了丰硕的成果，增强了科技创新综合实力，在日益严峻的市场新形势下，巩固和提升了企业主营业务的核心竞争力，为四航局持续、稳定、健康发展提供了有效助力。