2016年5月11日，来自全球20多个国家和地区的70多位国际桥梁与结构工程协会的知名专家学者，齐聚港珠澳大桥岛隧工程，实地感受这条世界上最长的公路沉管隧道、世界唯一的深埋式沉管隧道的建设盛景，共同探讨世界桥梁建设的前沿科技和理念。

来访专家学者一行实地察看了岛隧工程沉管预制厂、西人工岛和海底隧道内部建设情况，深入了解钢筋加工及绑扎，混凝土生产、输送和浇筑，沉管顶推和舾装等标准化生产流程，就沉管质量控制、沉管接头止水、浮运安装、沉管最终接头等关键技术工艺进行交流探讨。

 项目高精尖的生产装备、整洁规范的施工环境、标准化的作业流程、周密科学的安全质量控制措施以及四航局员工良好的精神面貌得到了全球桥梁和结构工程师同行的高度称赞。

国际桥梁协会副主席、同济大学桥梁工程系教授葛耀军介绍，此次借助国际桥梁与结构工程协会2016年广州会议（简称IABSE会议）的契机，能带领来自全球20多个国家的桥梁工程师共同目睹这项中国工程师亲手打造的“超级工程”倍感自豪。

韩国汉城国立大学荣誉教授、国际桥梁协会韩国团组主席高铉武先生表示，毫无疑问中国目前的桥梁科技水平已是世界顶尖水准，港珠澳大桥的海底隧道集成和创新了世界沉管隧道建设最先进的科技，很多创新性的工艺技术、施工经验和管理理念都值得在全球范围内推广。

据悉，国际桥梁与结构工程协会成立于1929年，现有3200多名会员，来自100多个国家和地区，是目前会员国最多的国际土木类协会。

交通运输部原总工程师、中国土木工程学会副秘书长凤懋润，港珠澳大桥管理局局长朱永灵等参加了上述活动，中央电视台、广东电视台以及珠海电视台等媒体对此次活动进行了跟踪报道。