近日，四航局2015年下半年“双增双节”统计数据出炉，31项成果共实现增收节支约4678多万元。

其中，一公司云桂铁路项目二分部优化者茂双红大桥简支梁结构、方案及施工组织设计，节约费用约150万元；澳门轻轨C370项目将现原满堂支架法改用三角型支架法，节约费用约77万元。

二公司中委广东石化项目防波堤堤心石抛填工艺改造，3000t方驳为开体驳用双GPS自定位抛填，节约费用约1756万元；沉箱模板改造，利用其他项目的旧模板改造节约费用约218万元；改造维修东莞沙田二期旧营区节约费用约217万元；惠州荃湾港区国际集装箱码头工程下潜坑施工，开挖在码头范围外约359000m3，优化工艺改在9#与10#泊位基槽之间，节约费用约230万元；盐田西港区项目,根据钢筋市场行情,采用钢筋分批备货进场,降低钢筋的采购成本约109万元；云桂铁路一分部隧道围岩级别负变更，节约成本费用约929万元。

三公司洋浦港报税港区场地租赁,利用有原孚宝项目沉箱和箱梁预制场地出租,增加收入240万元；重庆忠万高速公路A1标工程根据现场地形条件，与设计和业主沟通，优化取消K9+476～K9+731、K10+792～K10+942两处格子梁,节约成本费用约121万元；另取消,K1+020～K1+150、K1+500～K1+690抗滑桩+锚杆格子梁，优化调整为顺层清方, 节约成本费用约152万元。

五公司承建的潮州港扩建货运码头工程,方块内块石原采用潜水员配合吊笼进行清理，优化采用长臂挖机配特制的挖斗，节约成本费用约79万元。

航通船业提高改造电机能效，对在列淘汰的9台电机进行改造，改造为符合国家二级能效标准的高效节能电机，节约成本费用约1.8万元。

又讯：日前，由广东省海员系统组织开展的“小发明、小革新、小创造、小设计、小建议”（简称“五小”）经济技术创新成果评比及展示活动中，二公司选送的《提高地连墙钢筋笼一次报验合格率》获得技术创新成果项目二等奖，研究院选送的《大质量块体搬运夹具研发》和《土工合成材料扣压式垂直渗透系数测定仪的研发》分别获得技术创新成果项目三等奖。