3月17日，四航局召开工程结算催款工作会，对2014年结算催款工作进行分析总结，对2015年结算催款工作进行安排部署。四航局总经理李惠明、总会计师梁赟出席，四航局副总经理、总法律顾问曾繁龙主持会议。四航局本部及各单位工程结算催款工作人员参加。

李惠明对四航局2014年结算收款工作总体成效以及各级工作人员付出的努力给予肯定，并指出，结算工作是2015年重点工作之一，要长久重视。他要求：各单位领导要进一步提高认识，不仅重视工程进度，更要重视项目后面的经济数据；要进一步完善约束机制及考核制度，完善工作体系；要重视过程基础工作，与工程结算有关的支持性资料要及时有效编制，并及时交监理、业主签认；要注意收款风险，定期对重大项目进行梳理，对结算收款不正常的项目及时预警并报上级单位，以便上级单位在权衡各方因素后及早做取舍与决策；要对贷款余额高度警觉，注重企业运营质量，重视占用资金所带来的成本造成的负面影响；结算收款难点项目要逐个突破，坚持不懈、定期、持续进行相关工作；要善用激励措施，对重、大、难的项目要采取激励措施促进项目结算与收款。

曾繁龙指出，2014年结算催款工作取得较好成果，与各级单位加强工作力度、各级结算催款工作人员的辛勤努力分不开。他强调，重视结算催款工作不能停于口头，要落于实处：一要结合本单位情况，完善机制，加大激励；二是分管领导与具体经办人员要到位，要切实有效开展工作；三要做好结算前的策划，加强与合同方沟通，需高层对接的项目一定要做好基础工作；四要加强合同管理意识，合同是项目管理的关键，各级人员尤其是项目经理要真正掌握合同。他要求，2015年要增加保证金（保函）回收考核指标，完善保证金（保函）回收流程；贵广铁路13标项目清概工作至关重要，涉及金额大，所带来的效益明显，各单位要重视清概专业人员投入；海外重大项目结算要提前策划，做好安排；要冷静、理智管理，运用法律手段保护公司权益时，要充分评估各方因素并做好充分准备。

梁赟对四航局催收体系的完整性、工作的规范性给予认同，并指出，收款风险是企业最大风险，催收工作是系统性工作。他强调，在催收工作中，合同为源头，是结算收款第一依据，在签订主合同时要争取合理工程造价及有利的结算支付条款；过程管理要措施到位，项目经理作为过程管理的责任主体，要积极落实合同内价款回收、争取合同外价款回收；在依据充分的前提下，法律方要及时介入；要重视资金使用成本，不应以贷款替代收款；要重视企业资金平衡，积极向业主收款的同时合理进行支付。