近日，四航局研究院顺利完成广州海珠环岛新型有轨电车试验段工程琶醍段码头结构动静载试验检测，为码头改造设计提供了可靠的数据依据和建议，为海珠环岛有轨电车年底顺利开通奠定了技术基础。

海珠环岛新型有轨电车项目为环海珠岛的闭合线路，全长约41.08公里，将采用世界首列超级电容100%低地板有轨电车；项目试验段工程全长约7.8公里，共设置11座车站，起始于万胜围站、终止于广州塔站。其中，琶醍码头站将建成一座水陆一体化综合交通枢纽。该旧码头建成于上世纪八十年代中期，为高桩梁板结构。通行有轨电车需对旧码头结构开展基本性能检测、基桩静载试验及码头纵横梁承载能力动静载试验等多项评测。研究院克服作业环境恶劣、工期紧等困难，顺利完成结构动静载试验检测，获得了业主认可。

此项试验检测是研究院为该工程提供结构性能评估和工程咨询的一部分，是研究院首次为广州有轨电车有限公司提供技术服务，也成为研究院结构所各专业协同配合、解决工程实际问题的一次成功的技术成果转化。