11月2日凌晨，洋浦项目部引桥最后一条808t大体积箱梁顺利安装完成，实现了在建工程引桥与30万吨油码头的主体贯通。

洋浦项目部在建的国投孚宝油品码头工程主引桥由45根长51米的先张预应力梁接通，箱梁单件最重达808t，是四航局历史承接最重的水上箱梁安装，施工技术难度极大。该大型箱梁出运、安装得到了四航局、三公司领导及相关部门的支持，项目部多次组织专家商讨方案、攻克难关，成功采用"水垫滑板"出运工艺和808t吊具与1200吨起重船吊装相结合，并于5月25日顺利完成首件箱梁安装，取得了突破性的成效。随后，项目部紧密部署出运、安装施工，加大人力、物力投入和设备投入，在确保安全和质量的前提下，避开了西南涌、台风和东北季风对施工的影响，抓住有利天气见缝插针，不断将安装数量扩大。

近期，因今年第29号台风"罗莎"和冷空气逼近，项目部充分利用前一轮冷空气和“罗莎”之间的间隙，迅速组织人员和船机设备24小时昼夜出运和安装，与恶劣天气打起了“抢滩战”。10月27日起，项目部在七天内完成最后9条箱梁安装，其高效得到了业主单位的高度认可和赞扬。

洋浦项目部808t大型箱梁安装圆满完成，既标志着该项目水工主体连通，为后续创造了极好的条件，此举还开创了四航局水上安装800t级以上箱梁之先河，为企业参与其他类似工作积累了丰富经验。