近日，由四航研究院自主研发的“桥梁检修登高作业设备自行式悬吊机构过灯柱装置”通过国家知识产权局审查，被授予实用新型专利权。

钢筋混凝土桥梁在进行检测维修时，需要把检测人员安全送达桥梁的侧面和底面进行实体检测和结构维修，但钢筋混凝土桥一般没有在桥底设置专用的桥梁检测轨道车，同时由于照明或监控需要在桥的护栏上安装有路灯灯柱等障碍物。使用传统的桥梁检测车或者吊篮进行桥梁检测维修，往往在通过路灯灯柱时需要花费大量时间进行设备转移，严重影响了工期和路面交通。为了解决上述问题，克服现有技术中难以快速通过路灯柱等障碍物的不足，四航研究院研发了一种结构简单合理、使用方便的桥梁检修登高作业设备自行式悬吊机构过灯柱装置。可通过设置三根悬吊钢臂的超静定结构可以安全转为两根悬吊钢臂的静定结构的体系转换，使该桥梁检修登高作业设备自行式悬吊机构的过灯柱装置能通过轮流拆卸、安装一根钢臂在带荷载情况下安全、快速通过路灯等柱状障碍物，免除了拆装设备的麻烦，实现连续作业。

该专利成果可广泛应用于大型桥梁检修施工项目。目前，已成功应用于虎门大桥辅航道桥超宽桥底防腐工程，有效提高施工效率，节约工程成本，保证施工的质量及进度，最大程度较少了桥梁作业对交通的影响。