8月13日，国家交通运输部总工徐光率20余名专家到港珠澳大桥岛隧工程沉管预制厂施工现场考察。

在沉管预制厂，徐光一行先后来到钢筋加工区、绑扎区、模板区、混凝土搅拌站及深浅坞区，察看了钢筋加工、钢筋笼绑扎及顶推、模板施工等施工实景。在2号生产线，徐光一行了解了全自动摩擦焊机、数控钢筋力弯机、全自动液压浇筑模板等先进设备，听取了二公司相关负责人关于沉管预制工艺流程、质量管控、生产进度、现场管理等情况的介绍，参观了混凝土生产、运输、泵送等设施及模板系统。

徐光一行还深入坞区和深坞墩，查看了正在进行一次舾装的管节实体和整个预制厂全貌，询问了关于坞门启闭、坞内灌水、管节起浮横移的施工工艺，并与相关人员交流了管节浮运、沉放、对接、安装过程中的技术风险和难度。

徐光及各位专家对岛隧项目先进的工艺理念、规范的现场管理、完善的质量控制措施纷纷表示赞叹。他勉励项目各参建单位加强科技创新，确保工程质量，总结施工经验，培养技术人才，将岛隧工程建设成世界一流的地标性建筑。

据悉，国家交通运输部专家委员会水运组2013年工作会议于2013年8月11日—13日在中山召开，会议包含对《港珠澳大桥岛隧工程勘察设计工作、技术创新和科研》、《港珠澳大桥岛隧工程新技术、新装备简介》等论文的审定工作。鉴于岛隧项目的先进性和特殊性，与会专家专程来到牛头岛沉管预制厂参观考察，实地了解沉管预制工艺和施工建设情况。