日前，由研究院和山东高速青岛公路有限公司联合完成的科研项目——“青岛海湾大桥耐腐蚀混凝土及配套技术研究”获山东省科技进步三等奖。该研究成果为确保青岛海湾大桥100年安全运营发挥了技术支撑作用。

本科研项目针对青岛海湾大桥所处胶州湾海域高含盐量及冻融循环的环境特点，采用大掺量矿物掺合料以及外加剂技术研制出满足以高抗渗、高抗冻为特征的青岛海湾大桥腐蚀混凝土，在全桥混凝土工程中成功推广应用，保证了施工质量及进度，为保障青岛海湾大桥长期使用寿命发挥了重要作用。同时，针对青岛海湾大桥防腐工程量大，工作面长，施工时间长等特点，通过对透水模板布+表层涂装联合使用叠加效果的研究，提出在合理的施工工艺措施保证下，可将混凝土表面涂装的时间从混凝土28天龄期提前至18天进行，突破了现有行业规范的限定，大大缩短了工期，节省了建设成本，仅透水模板布与缩短龄期涂装技术，全桥可节省直接投资6000万元以上。

该成果还可用于北方冰冻海洋环境或滨海环境的路桥工程，对改进北方寒冷高盐海域的耐腐蚀混凝土的配制技术、防腐涂装工艺具有推动作用，也为修订国家、行业标准、规范提供技术支持，对提高我国混凝土结构耐久性技术领域整体水平具有积极作用。