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一公司一项科研成果达国际先进水平

  • 2012/03/27 11:50:00
  • 来源:中交四航局
  • 作者:荣劲松、黄国忠
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近日,一公司完成的“嵌入超厚硬岩的海上超深钻孔灌注桩施工技术研究 ”经中国水运建设行业协会鉴定,该研究成果总体达到国际先进水平。

该项科研是四航局立项课题,依托槟城二桥主桥工程实施。槟城二桥主桥桩基孔深达133.15,桩底嵌入强度达70MPa硬岩层最深达8。项目课题组通过研究并系统掌握了海上超深钻孔灌注桩施工过程中的设备选型、实用多功能海上平台设计及施工、成孔工艺、环保型泥浆的配制、超长超大钢筋笼安装、高性能混凝土深水浇筑等施工技术,很好的解决了超深钻孔桩施工中塌孔、垂直度控制等难题,桩孔垂直度控制在小于0.5%以内。通过本项目的实施,公司在超深桩的施工技术方面取得了较大的进步。

该项目还开发了“一种大型钢筋笼专用吊具系统”专利技术,有效控制了超长钢筋笼安装易出现的变形、扭曲等难题,提高钢筋笼吊装的安全性及效率,具有创新性。

本研究成果极具推广应用前景,为同类型桩基施工提供了科学指导和借鉴,具有良好的经济和社会效益。