近日，由研究院承担的国家科技支撑计划项目“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”课题四“跨海集群工程混凝土结120年使用寿命保障关键技术” 第一阶段研究成果顺利通过专家审查。

本课题以保证港珠澳大桥120年使用寿命为出发点，系统研究混凝土结构的耐久性设计、施工控制与评估技术，解决跨海工程混凝土结构耐久性的保障关键技术问题。在第一阶段研究中，课题组依托大量的暴露试验和工程耐久性调查数据，通过对设计参数的概率统计分析，建立了工程相似环境条件下基于概率的混凝土结构耐久性设计方法；通过复原试验确定了与设计使用年限具有定量关系的耐久性质量控制指标，开展了满足工作性能、力学性能、抗裂性能和耐久性能等要求的高性能混凝土配制研究，从而初步确定了本工程不同构件海工高性能混凝土的配制原则；通过腐蚀风险和全寿命成本分析，对主体结构重要构件、关键部位的附加防腐蚀措施提出合理化建议。同时，课题组通过配合比优化和温度应力仿真分析，结合小尺寸模型和足尺模型试验结果提出了沉管控裂技术方案，对于工厂法预制沉管混凝土的裂缝控制具有重要的指导作用。