8月20日，二公司洲头咀隧道项目顺利完成首节沉管预制，为后续三段管节预制奠定了坚实基础，也为四航局开拓新业务领域提供了技术保障。

此次预制完成的沉管长85米，整体分5段预制，其中每段又分底板、侧墙顶板预制。自2009年12月3日开始预制以来，洲头咀项目部全体员工共同努力，相继攻克大体积混凝土水化热处理、模板安装、端钢壳、预埋件精确控制、管节精度控制等技术难题，经过8个月的奋力拼搏，安全、优质、高效地完成了本段管节的预制，积累了宝贵的沉管预制施工经验。

洲头咀隧道是目前广州市建设规模最大的过江隧道工程，系统工程总投资约１６亿元。二标段工程属整个工程核心段，全长７５０米，双向六车道，将采用沉管形式，工期４２个月。隧道建成后，将进一步完善广州西南地区骨架路网体系，进一步发挥内环路作用，缓解珠江隧道、鹤洞大桥等过江通道的交通压力，对改善芳村地区和海珠区路网交通，大大提高广州西出口交通通行能力，加强广佛都市间交通联系等有重要作用。