10月20日，随着"华南号"半潜驳缓缓下潜，将最后一件沉箱精确定位，东莞沙田二期工程沉箱安装顺利完成，施工进度得到业主、监理单位的一致好评。

该项目于今年4月9日开工，共需安装重2400多吨的大型沉箱28件，沉箱由一公司东江口预制厂预制。由于项目部大部分人都是第一次接触大型沉箱的出运安装，为了做好充分准备，攻克施工难题，沙田二期项目部多次召集相关人员开会研讨，按现场实际情况制订沉箱出运安装方案；安排主管人员参观麻涌项目的沉箱安装，深入现场了解沉箱施工的工作特点，初步掌握沉箱施工的工作重点。项目部领导带领工程技术人员借鉴各项目部的沉箱安装经验，尤其是沙田一期的经验，精心编制了沉箱出运安装的施工方案，认真制作沉箱出运安装的施工平台，添置沉箱出运安装的设备工具。

施工过程中，项目部接业主通知，沙田三期工程按7万吨级码头设计，最后的27、28号两件沉箱需变更设计--加高1米，截面尺寸不变。自接到设计变更通知单后，项目部领导高度重视，立即召集相关技术人员进行商讨，充分考虑各方面因素后，最终确定沉箱安装方案分两阶段进行：第一阶段为1至24号沉箱按原安装方案从南往北按顺序施工；第二阶段为28至25号沉箱从北往南施工，最后安装25号沉箱。项目部认真负责、细致严谨的工作保证了沉箱安装的顺利进行。

沉箱安装结束后，该部把工作重心转到胸墙施工上面。胸墙共需浇注81层，现已完成3层。同时，占整个堆场总面积9.7%的辅建区软基处理工作已结束，653.34万米排水板全部施打完毕，完成堆载101.5万立方米，卸载33.2万立方米,强夯3.26万平方米，预制雨水井32个，按时完成工程的第三个节点计划。