目前，湖北沪蓉西恩利8标乌池坝特长隧道施工已经进入了地勘资料和专家预测的岩溶水文地质高风险地段，地下水水头高出隧道顶面约50~100米，在后期开挖掘进施工中地质情况将会更加恶劣，施工难度将更大，隧道施工进入了攻坚战。

截至7月中旬，隧道出口段左线顺利掘进2587米，剩余658米未揭露成洞；右线顺利掘进2430米，剩余825米未揭露成洞。为进一步摸清未成洞段的岩溶水文地质情况，保证施工安全，杜绝重特大事故的发生。项目部高度重视，采取多种措施，委托桂科研机构对水文地质情况作更进一步的分析研究；以项目总工为首，带领工程部、安全部、各工区负责人深入隧道上方方圆十公里范围进行大地勘查和水文地质调查分析；自行组织全体技术管理干部重温地勘资料、设计图纸、技术规范；进一步明确了本隧道岩溶水文地质灾害程度的大小。

为应对已进入高风险的岩溶水文地质洞段，加强大家的安全意识，项目部召开了部署动员大会。总结了前期隧道施工经验和不足，着重分析了开工以来超前地质预报的准确性、指导性和重要性，确立了后期超前地质预报和红外探水相结合的预测预报方案；明确了不探不挖、不测不挖、不护不挖、情况不明不挖、处理不彻底不挖的"五不挖"原则；落实超前钻必须每一循环保证搭接长度大于10米，严格制定了本工程异常情况的处理措施。重申了现场管理原则和劳动纪律问题，要求全体员工提高警惕，严防麻痹松懈思想，时刻做好应急准备。进一步明细了岗位职责，组织专班，落实到人。要求脚踏实地的做好每一天的工作，确保隧道年底安全顺利贯通目标。

截止7月18日，特长隧道业已取得安全施工542天，且每月业主组织的安全、质量、环保、进度考核均保持在前两名的位置上，在湖北市场树立中交四航局的信誉和形象。