11月18日，四航局大连湾海底隧道项目西坞沉管预制任务圆满完成，比计划提前35天。项目目前累计已完成15节沉管、共124个节段的预制，预制总进度超90%。

大连湾海底隧道由18节沉管共137个节段对接而成，其中包括13个直线段管节和5个曲线段管节，总长3035米，预制的沉管最小曲率半径仅为1050米，为世界沉管隧道之最。作为北方首条跨海沉管隧道，其管节预制质量标准极高，而曲线段管节预制作业更让施工难上加难。项目团队在技术探索中前行，在施工实践中进步，不断总结施工技术经验，优化施工工艺，通过科技创新、标准化管理等手段，相继攻克了曲线段沉管钢筋安装排布、模板曲线改造及定位调整、高精度预埋件定位等一系列施工难题，目前沉管预制累计完成总进度91%。

大连湾海底隧道预计于2023年建成通车，项目建成后将破解大连C字形空间结构所形成的交通瓶颈，为大连新增一条纵贯南北、连接“一核”（东部核心区）和“一极”（金普新区）的快速通道，对解决大连市中心城区南北方向交通不畅，推动大连湾两岸一体化建设，促进大连社会经济实现新发展具有重要意义。