11月9日，车陂隧道项目完成E3管节安装，至此国内内河首条全断面浇筑沉管隧道沉放安装过半。

E3管节长126.5米，高8.7米，重约3万吨，沉管浮运安装准备工作于8日上午9点正式启动，在潮位及流速达到要求后完成旋转进入基槽、浮运至安装隧址、系泊。11月9日，在完成安装前准备工作后，经过精确调整管节位置、压水下沉、对接、拉合、水力压接等工序后，顺利与E4管节对接。稳定压载完成后，经测量复核，管节安装精度达到毫米级。

车陂隧道项目设计全长约2.07公里，为广州城市主干道，含珠江隧道一座。隧道全长1547米，其中沉管段全长492米，隧道沉管段横截面设计宽度为30.4米，高度为8.7米，截面面积为264.48平方米。

车陂隧道预计于2022年底建成通车，通车后有利于完善广州中心城区交通干道枢纽网络，推动周边城区加快完成基础交通设施，提升地区交通承载力和广州市环城快速交通线的效率，加快实现“一江两岸三片区”的城市新格局。