3月22日，由中国港湾承建、四航局参建的尼日利亚莱基深水港项目完成1号泊位前墙89根钢管桩施打工程，标志着该项目完成施工难度最大部分，正式进入上部主体结构施工阶段。

尼日利亚莱基深水港项目由码头标段、后方堆场与房建、防波堤、港池与航道疏浚四部分组成。四航局承建码头标段施工，由2个集装箱泊位、1个拖轮码头及导助航工程组成，施工内容包括前墙、轨道梁、后锚墙和拖轮泊位四部分。目前完成的1号泊位前墙钢管桩直径2.3米，采用项目自行研制的双定位装置控制垂直精度，是三公司目前施工直径最大的钢管桩施打工程。项目部在面对西非疫情造成的人员物资荒及项目施工难度大双项考验下，组建技术小组解决技术难题，通过抢抓施工时间、旧物利用、主动改造设备等方式克服人员和物资困局，提前完成工程节点。

尼日利亚莱基深水港是西非地区最大深水港，也是西非首个由中资控股并运营的深水港。项目建成后，将大幅提升尼日利亚西部港口群集装箱通过能力，缓解城市和港区交通拥堵，降低国际贸易物流成本。