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四航局三项科研成果获得国家认定

  • 2021/03/04 00:00:00
  • 来源:研究院(研发中心) 二公司
  • 作者: 陈丰收 杨海成 梁文宇 张雨 刘慧
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近日,四航局自主研发的“基于快速非支配排序遗传算法的消能减震结构阻尼器优化布置软件”获国家版权局计算机软件著作权认定,“一种适用于外海环境的野外观测试验平台” “一种大直径超长HDPE管道浮运线实时监控系统”获国家知识产权局实用新型专利授权。

“基于快速非支配排序遗传算法的消能减震结构阻尼器优化布置软件”是基于快速非支配排序遗传算法的新型智能优化算法,采用MATLAB、ABAQUS的Python语言混合编程,以实现消能减震结构阻尼器的优化布置。该软件为从事消能减震结构的阻尼器优化布置人员提供新型智能优化方法,能充分发挥阻尼器的耗能效率,提高结构减震率,降低工程经济成本,具有广阔的推广应用前景。

“一种适用于外海环境的野外观测试验平台”专利公开了一种适用于外海环境的野外观测试验平台,利用外海在建跨海桥梁试桩平台的钢管桩作为野外观测站的桩基础,桩基础和观测站上部结构体系通过在钢套管与钢管桩之间灌浆连接。该观测站不同腐蚀平台主体框架由主梁、次梁、斜撑等工字钢组成,在钢梁上铺设316L不锈钢格栅、钢筋固定架以放置野外观测样品,保证样品的安全;在不同海水环境中采用不同类型的涂层配套和牺牲阳极阴极保护系统,以提高野外观测平台的抗腐蚀性能。目前,该专利技术已在宁波舟山港主通道工程暴露试验站的建造中得到应用,为获取东海外海恶劣条件下交通基础设施的耐久性基础数据提供了重要技术支撑。

“一种大直径超长HDPE管道浮运线实时监控系统”包括浮运管段、一号船舶、二号船舶,浮运管段上间隔设置有若干GPS接收机,一号船舶上设置有定位系统,一号船舶连接设置在浮运管段的一端,二号船舶连接设置在浮运管段的另一端,根据GPS接收机实时监测浮运过程中的管段曲率,根据实施监控数据确认管段曲率危险点,通过二号船舶调整曲率危险点。