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《羊城晚报》:珠机城轨项目为7支青年突击队授旗 年轻员工已成为主力军

 珠机城轨项目为7支青年突击队授旗 年轻员工已成为主力军   

       金羊网讯 记者黄珏报道:6月17日,广珠城轨延长线(珠机城轨项目)为7支青年突击队进行了授旗,记者从活动现场获悉,该项目除珠海站未具备施工条件外,其他6个站均按计划如期进行施工。
       据了解,珠机城轨项目线路全长39.475公里,起自广珠城际珠海站,终至珠海机场站,并预留与广佛江珠城际铁路接轨条件。项目分两期实施,一期工程为拱北至横琴段,包括部分情侣路改造内容。一期工程线路全长约16.86公里,设计时速为每小时100到160公里,起于珠海站,沿昌盛大道向西跨前山水道,沿南湾南路地下敷设,下穿马骝洲水道至横琴自贸区,沿环岛东路经横琴口岸,止于珠海长隆海洋公园。二期工程线路长度 22.15公里,起点为珠海市区至一期长隆站,终至珠海机场站尾部。
      其中,一期工程共设7个车站,除珠海站为高架站外,湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、横琴长隆站均为地下车站,其中横琴站、金融岛站及长隆站均在横琴自贸区内。中交珠海城际项目负责人介绍,目前高架站珠海站未具备施工条件,湾仔北站正在进行土方开挖施工,湾仔站、横琴站、十字门站、横琴长隆站正在进行主体施工,金融岛站已完成主体结构施工;项目桥隧占比98.85%,其中前山特大桥2.03公里,目前下部结构已完成85%,上部结构开始简支梁与连续梁施工;横琴隧道12.6公里,目前矿山法隧道已开始掘进施工,目前掘进2920米,总量7806米,完成比率为37%;盾构法隧道采用6台8.8米大直径盾构机施工,总体掘进3413米,总量15982米,完成比率为21%,其中横琴自贸区内掘进2519米,总量11460米,完成比率为22%,横琴自贸区内隧道总体进度完成4094,总量15096米,完成比率为27%,自贸区内的金融岛站已完成主体结构施工,横琴站完成主体结构的74%。
    据介绍,该项目下一步工作重点主要是征地拆迁,和关键线路上的施工组织,其中,征地拆迁主要是完成珠海站剩余场地的移交工作和与情侣路共线部分剩余的征拆工作,关键线路的施工组织主要是隧道的掘进和车站主体结构的施工;车站主体结构方面主要是湾仔北站,该站是目前整个线路的关键节点,计划今年12月完成车站的主体结构施工,目前正在进行土方开挖施工,开挖完成率为78%,基本按照年度计划完成了目标,下一步计划6月底开始主体结构的施工,按照之前制定的施工计划推动现场施工。
    另悉,该项目目前共有员工456人,其中35岁以下青年348人,占总人数的76%,青年员工已成为项目建设的主力军。中交珠海城际项目负责人介绍,项目正开展创建“青年文明号”活动,旨在充分发挥青年在项目生产的急、难、险、重中发挥生力军作用,激发和引导全体员工立足本职岗位,勤恳工作,相互协作,培养全体员工爱岗敬业、敢于当担的精神。

 

 



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