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珠海城际项目跨马骝洲水道段隧道顺利贯通

经过8个月的艰难施工,珠海城际项目金融岛至三号工作井区间右线盾构机于12月1日10时冲破最后一道屏障,顺利到达区间明挖段的三号盾构接收竖井,实现该区间隧道的双线贯通。

此次实现双线贯通的金三区间隧道为本期工程重要部分,该隧道前接金融岛站,后接矿山法隧道,施工期间下穿通过了300米人工河及600米马骝洲水道,掘进过程中完成水下500米小半径转弯等诸多施工难题,掘进施工难度极大,风险极高。珠海城际项目科学组织筹划,多次邀请专家对方案、施工组织设计进行评审,创新施工工艺,克服了地下水丰富、地质复杂多变等种种困难,有力保证项目的安全生产。

珠海城际项目线路长16.86公里,起于广珠城际轨道交通的珠海站,止于横琴长隆站,途经湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站及横琴站等共7个车站,4个盾构区间。目前,全线7个车站已全部完成主体结构施工,完成盾构区间总长度的66%以及矿山法区间隧道总长度的89%。


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