近日，中国水运建设行业协会在广州主持召开了由四航研究院承担的“深厚珊瑚礁灰岩地层钢管桩穿透性能及承载特性研究”项目科技成果评审会，评审专家组由徐光、蒋千、麦远俭等七位专家组成，原交通部总工程师徐光担任组长。经质询和讨论后，评审专家组一致认为该项目研究成果达到国际先进水平。

“深厚珊瑚礁灰岩地层钢管桩穿透性能及承载特性研究”以深厚珊瑚礁灰岩地层中钢管桩沉桩施工技术为研究目标，针对软硬交互，地质起伏变化大的深厚珊瑚礁灰岩地层的桩基结构施工问题，开展深厚珊瑚礁灰岩地层钢管桩穿透性能和承载特性研究。

该项目研究成果成功解决了珊瑚礁灰岩桩基础工程不确定性多、钢管桩沉桩施工控制指标难确定、承载特性无规范可循的共性技术难题，为深厚珊瑚礁灰岩地层的钢管桩沉桩施工建立了整套技术方案，为水运工程钢管桩桩基础结构施工提供了技术支持，具有广阔的市场应用背景，在水运交通工程行业具有示范作用，也为四航局地助力“一带一路”工程提供技术支撑。目前，该成果已成功应用于中交拉姆港1-3号泊位30万吨集装箱码头泊位等工程，首次成功实现了在珊瑚礁灰岩地层中大规模施打钢管桩。