"大、快、高、新、长"
深圳盐田港三期水工工程四个十万吨级泊位提前两年建成

在美丽的梧桐山下，被誉为"南方明珠"的深圳盐田港区，作为承担深圳特区和珠江三角地区集装箱货运的一个主力港，也是快速发展中的一个现代化港口。在她的发展历程中，四航人以辛勤的汗水和出众的才能创造了一个个建港佳绩。2002年初，我局二公司为主要承建单位的盐田港区二期工程被评为2001年度中国建筑工程鲁班奖，成为华南地区获得该奖项的首个水运工程。同年8月，盐田国际再次对四航人给予充分的信任，将承担盐田三期码头及护岸工程施工的重任交给了四航局。
盐田三期码头4个万吨级泊位总长1400米，前沿水深-16米，可停靠第六代集装箱船。四航人奉行"用精品回报业主，靠诚信链接市场；用管理提高效益，靠团队实现目标"，坚持以人为本创建优秀的四航项目管理文化，高质量、高效率地提前2年完成了4年合同工期的盐田三期4个泊位工程，并创造了盐田港三期工程建设的"大、快、高、新、长"新记录。
"大"是指该项目工程规模大、工程量大。该项目包括4个10万吨的集装箱泊位及一段码头接岸驳岸，且4个泊位均可停泊第六代集装箱船，也是我局有史以来单项合同额最大的工程，工程量非常巨大。工程共施打钢管桩1830根，总长63公里，接近广深公路的一半路程。工程钢材料为6万3千吨，要用50吨平板车运送1260次。工程挖泥155万立方、抛填各类石料270万立方，现浇混凝土达12万立方，三项累计437万立方米，相当于一个中型水库的容量。
"快"是指原合同工期为四年，四航人建设者仅用两年时间完工，建设速度罕见工程于2002年9月9日开工，2003年10月15日第1个泊位交付使用，2003年11月25日第2个泊位交工验收，2004年7月9日完成第3个泊位，2004年9月23日第四个泊位交工验收。
"高"是指我局二公司盐田港三期项目部建设效率高。一个项目部一年产值超5亿元，最高月产值达5千万元，日均产值过百万元。
"新"是指四航人在建设该项目时使用了高性能、钢轨速溶焊接等新技术，集高桩码头施工工艺大全。
"长"是指该码头使用期长，工程采用英国标准建造，满足"码头主体50年不大修的设计要求。（编自《华南港工报》）