继3月9日乌池坝特长隧道左洞顺利完成开挖掘进任务后，4月12日凌晨，四航局湖北沪蓉西X8标乌池坝特长隧道（出口段）右洞也顺利完成开挖任务。至此，乌池坝特长隧道（出口段）左、右线全部完成开挖掘进工作。

乌池坝隧道是湖北沪蓉西高速公路上一特长隧道，隧道左洞全长6708米，右洞全长6693米，其中四航局承建的X8标乌池坝隧道（出口段）左洞长3245米，右洞长3255米。该隧道地处鄂西南褶皱山区，地势陡峭，冲沟发育，沿途漏斗、洼地、落水洞等发育且分布不均，处于断层破碎带、岩溶发育强烈的地质区域，以及溶洞、软弱破碎带等不良地质条件威胁，被地质专家誉为"地质灾害百科全书"、"地质博物馆"地段，地质情况相当复杂，施工难度大，是湖北沪蓉西高速"咽喉"工程。

自2006年1月18日开工以来，项目部克服前期进场道路无法通行、水电严重不足、通讯通信不通、山区生活条件艰苦、拆迁问题突出、场地严重不足、村民阻拦施工、主材地材严重缺乏、距离业主指挥部和高监办路程崎岖遥远和50年不遇的山洪、干旱、雪灾等自然灾害及单端掘进、逆向排水、通风排烟等众多不利因素，严格管理，规范作业，开展以"保质量、保安全、保进度"劳动竞赛活动，经过814个日日夜夜的艰苦鏖战，曾创造了全断面月掘进210米、二衬月完成260米的好成绩。

项目部坚持"安全无事故、质量出精品、管理创一流"的管理理念，精心组织、精细施工，科学投入，文明施工，克服地质条件复杂等困难，三年来全面实现安全"零事故"、质量"零缺陷"预期目标。